Chassi Dallara

Seguindo uma carreira distinta na indústria automotiva, a Dallara Automobili foi fundada em 1972 em Varano Melegari, próximo a Parma, Itália por Gian Paolo Dallara. Hoje a empresa tem um histórico invejável de sucesso em todo o mundo, projetando e fabricando carros para diferentes categorias.

Na história de 39 anos da Dallara, muitos jovens têm impulsionado e aperfeiçoado suas habilidades nos chassis Dallara. De muitas maneiras a Dallara está em uma posição única de ser capaz de fornecer produtos que podem acompanhar toda a carreira de um piloto.

A Dallara entrou pela primeira vez na Formula 3 em 1978 e rapidamente obteve sucesso. Em uma batalha feroz com seus concorrentes britânicos e franceses, a Dallara acabou saindo vencedora com o seu chassi F-393. O carro de 1993 levou a aerodinâmica para novos níveis e introduziu o sistema de mono-amortecedor dianteiro, que ainda demonstra ser bem sucedido até hoje. O sucesso da Dallara resultou na tomada de 90% do mercado mundial para o fornecimento de carros para Formula 3.

Ficha Técnica

  • Motor: Berta
  • Configuração:4 cilindros em linha
  • Potência: 255 HP a 6.500 rpm
  • Velocidade máxima: 270 km/h
  • Aceleração: 0 a 100 km/h em 3 segundos
  • Desaceleração: 210 a 80 km/h em 2,8 segundos
  • Chassi: Dallara F309 AS
  • Construção: Fibra de carbono e Nomex em honeycomb
  • Peso: 550 kg
  • Entre-eixos: 2.730 mm
  • Bitola dianteira: 1.585 mm
  • Bitola traseira: 1.535 mm
  • Altura: 950 mm
  • Pneus: Pirelli PZero Composto S10
  • Dianteiros: 225/40-13
  • Traseiros: 265/540-13
  • Combustível: Gasolina